2016中国国际新能源汽车与智慧交通高峰论坛是CINEV2016整体活动的一道靓丽风景，中欧高层政要、行业专家及大咖云集。峰会以“全球合作：跨国跨界、互联融合”为主题，旨在促进中欧在低碳经济、智慧经济、新能源汽车、智慧交通多领域跨国跨界深度合作。　 
本次高峰论坛由深圳市发展和改革委员会、中国国际贸易促进委员会通用产业行业分会、国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心和法国展望与创新基金会主办，中国国际贸易促进委员会通用产业行业分会、深圳市绿色低碳发展基金会、欧洲展览集团和北京扬美天和国际咨询有限公司共同承办。法国前总理、现任法国参议院军事、外交委员会主席拉法兰先生，欧盟委员会高层、欧盟驻华使团、国家发改委、工信部、科技部相关部门领导、广东省和深圳市领导、新能源及智能汽车企业高层、顶尖研发机构等将出席峰会。 

中国国际新能源汽车与智慧交通高峰论坛特设两大主题论坛：新能源汽车产业发展与政策取向；智能互联与动力电池。“新能源汽车产业发展与政策取向”将深入探讨新能源汽车碳配额管理发展方向、新能源汽车积分制发展趋势、新能源汽车准入门槛与安全标准、如何规范管理保障电动汽车安全行驶、新能源车安全问题与监管体系、充电网络的安全运营与监管等最新热点。新能源车发展正从补贴转向奖惩，通过碳配额政策让不愿意生产新能源汽车的传统车企付出更高的处罚或购买配额成本，进而确保传统车企的产品系列升级转型，稳定新能源车的产销比例，这样政府补贴就可以逐步退出，通过市场调节来激励新能源汽车的发展。相比于财政补贴，碳排放的积分制度借助市场的力量激励和倒逼企业，把更多资源投入到产品的研发和技术创新上。来自国家发改委、中国汽车工业协会、全国清洁汽车行动协调领导小组、清华大学、绿色低碳发展基金会的领导和专家们将深入探讨和切磋。

2016年11月15日，《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》由工信部正式发布。这是首个全面针对新能源汽车安全提出的监管总则。《通知》在企业层面，要求提升产品质量安全水平，建立健全企业监测平台，提高售后服务能力，配合做好产品质量检查工作。地方政府层面，必须加强组织领导，建立健全地方监测平台，以及安全事故处理机制。行业协会要充分发挥行业自律作用，研究建立新能源汽车安全信用评价体系，定期完成评价报告；根据需要推荐、组建专家组，协助政府部门开展安全事故调查等。深圳市巴士集团、日产（中国）、中国动力、中国电力企业联合会、普天新能源等将分享及深度探讨。

“智能互联与动力电池”将探讨车联网与无人驾驶发展趋势、电动汽车的分时租赁、固态电池安全性最终解决方案、先进电池技术与锂资源高效利用、燃料电池电堆技术与应用、绿色锂电生态链、三元电池系统及回收系统等前沿热点。无人驾驶汽车是集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算、程序设计、组合导航、信息融合等多种高科技为一体，是当代计算机科学、模式识别、控制技术的高度结合和发展的产物。无人驾驶汽车开发的关键技术主要在于车辆定位和车辆控制技术，这两方面相辅相成共同构成无人驾驶汽车的基础。车辆定位技术目前常用技术包括磁导航和视觉导航，车辆控制技术是无人驾驶汽车的核心, 包括速度控制和方向控制等。中国科学院、交通管理干部学院、同济大学、巴斯巴科技、易开租车等就无人驾驶技术、车联网、电动汽车分时租赁等畅谈和交流。 

随着锂资源需求日益增加，需求量和储量之间的矛盾逐步凸显，废旧电池的梯次应用和回收应用成为重中之重。工信部提高准入门槛后，我国动力电池产业将面临新一轮洗牌。能量密度、安全性、寿命、成本仍是动力电池产业发展的主要制约因素，有待材料、电池和工艺的创新。随着散布式能源技术和资源回收技术的进步，如何有效停止动力电池的梯次应用和锂资源回收成为我国动力电池技术开展的重要课题之一。中国电子科技集团、中国汽车技术研究中心、南方科技大学、深圳市沃特玛电池、比亚迪、国轩高科、深圳比克电池、正道电池、AAQUIS、中山欧力、中国电力企业联合会、欣旺达集团、奥特迅、中兴新能源等将在“智能互联与动力电池”峰会华山论剑。

峰会同期，第九届中法可持续发展城市交通系统论坛（THNS）将重点探讨轨道交通对通勤出行二氧化碳排放的影响、自动驾驶在中国的研究进展暨发展思考、构建适宜步行和自行车出行的交通系统、如何利用电动汽车为城市的空气污染减压等全球热点。特邀来自法国生态环境和可持续发展部、国际铁路联盟、ARIA、重庆市交通规划院、法国布列塔尼BMA项目、同济大学等的资深专家。THNS论坛已成功举办八届，旨在促进可持续发展交通领域的学术交流与国际合作，提高科研水平，倡导全社会关注绿色和环保前提下的多模式交通的可持续发展。